8 Hal Ini adalah Bisa Mengurangi Kerusakan Mobil juga Motor Akibat Banjir

BEKASI – Bencana banjir besar yang dimaksud menerjang wilayah JABODETABEK Selasa, (4/3/2025) Ini adalah menciptakan pemilik mobil was-was untuk melintas.

Resiko untuk menerjang banjir sangat riskan untuk mobil. Yang paling parah adalah water hammer atau kondisi air masuk kedalam ruang bakar mesin.

Pada kenyataannya, akibat ingin cepat sampai di tempat rumah tak sedikit yang mana mengindahkan resiko tersebut. Tetap memaksa menerjang banjir, meskipun hanya saja dengan berbekal nekat.

Bila Anda masih nekad untuk melintasi kawasan banjir ada beberapa tips untuk meminimalkan resiko kecacatan mobil

1. Kuasai juga mengerti kendaraan yang dimaksud Anda bawa, oleh sebab itu hal ini sangat penting untuk meninjau tempat pipa gas buang kendaraan. Misalnya mobil jenis city car atau sedan, tentu jangkauan airnya ke knalpot lebih lanjut pendek jika dibandingkan jenis SUV.

2. Jika terdengar ucapan ‘blup-blup’, artinya knalpot sudah ada terendam air. Jika tetap saja nekat, jaga rpm di area bilangan yang tersebut cukup tinggi dan juga gas tiada boleh berhenti agar mesin bukan mati.

3. Gunakan gigi rendah di area kedudukan 1 atau 2 untuk transmisi manual juga L untuk transmisi otomatis. Jika mobil Anda dilengkapi dengan ciri stop & go, masih jaga rpm, tapi jangan setengah kopling untuk versi manual. Untuk transmisi otomatis, mampu memasukkan gigi netral untuk menjaga putaran mesin.

4. Jika kondisinya beriringan dengan kendaraan lain, lihat mobil dalam depan Anda. Hal ini untuk meninjau tempat ketinggian air. Jika di tempat depan mobil Anda adalah Avanza misalnya kemudian bannya terendam, berarti ketinggian air sekitar 40 cm. Nah, dari situ bisa jadi dibandingkan dengan kendaraan yang tersebut Anda bawa. Misalnya jenis city car, tentu mobil Anda lebih lanjut tenggelam lagi.

5. Jika tetap memperlihatkan memaksa menerjang banjir, juga mobil Anda posisinya berada paling depan, Anda harus mengetahui sikap saluran udara atau air intake. Komponen ini terdapat di dalam ruang mesin kemudian posisinya memang benar tambahan tinggi dari knalpot. Sangat bahaya jikalau air intake ini kemasukkan air yang digunakan dapat menyebabkan apa yang dimaksud disebut dengan water hammer.

6. Kondisi water hammer atau hydrolocking adalah keadaan dimana mesin mobil tertutup mendadak disebabkan oleh air yang digunakan masuk kedalam ruang bakar melalui air intake lalu mendapat tekanan yang mana sangat besar di tempat ruang silinder oleh piston. Sehingga kemungkinan stang piston akan bengkok, ring piston akan rusak, dinding silinder akan terluka serta yang dimaksud paling parah adalah head silinder akan melengkung.

7. Jadi berhati-hatilah jikalau melintasi lubang yang bisa jadi mengakibatkan mobil lebih tinggi ambles. Jika mobil mati mendadak juga terjadi water hammer, jangan mencoba untuk melakukan starter ulang akibat akan memperparah kecacatan di dalam komponen dalam pada ruang bakar. Apabila kondisinya demikian, lebih banyak baik pergi dari dari mobil dan juga menyelamatkan diri.

8. Saat menerjang banjir, tentunya sistem rem terendam banjir. Jadi jangan kaget apabila pasca mobil dipakai menerjang banjir, kanvas rem akan menempel atau lengket dengan piringan rem. Solusinya, maju-mundurkan mobil secara perlahan agar kanvas rem kembali terlepas dari piringan.