Gendong Mesin V-Twin 890cc, Ducati Multistrada V2 Diluncurkan

MILAN – Ducati Multistrada V2 (2025) telah terjadi dirilis dan juga menggunakan mesin V-Twin 890cc yang digunakan serupa dengan Ducati Panigale V2 (2025) juga Ducati Streetfighter V2 (2025).

Ducati mengklaim model baru ini lebih besar ringan 18kg dibandingkan Multistrada V2 sebelumnya yang mana menggunakan mesin Testastretta V-Twin 937cc. Varian “S” 2025 miliki bobot basah 202kg, dengan tangki substansi bakar kosong, sedangkan model standar memiliki bobot basah 199kg, juga dengan tangki kosong.

Seperti dilansir dari Rideapart, mesin barunya lebih lanjut bertenaga, menciptakan tenaga 113,4hp pada 10.750 RPM kemudian torsi 92Nm pada 8.250 RPM.

Versi mesin ini juga mencakup timing katup masuk variabel yang dimaksud menghasilkan kembali 70% torsi puncak dari 3.500 RPM, kemudian tiada turun di dalam bawah 75% mulai pada waktu ini hingga 11.000 RPM.

Namun, mesin ini memerlukan pemeriksaan celah katup setiap 30.000 km.
Ada poros engkol yang mana lebih banyak berat untuk pengendaraan yang tambahan mulus, juga generator yang tersebut lebih banyak bertenaga untuk memungkinkan lebih lanjut banyak peralatan listrik.

Rasio girboks sudah pernah direvisi dengan gigi pertama serta kedua yang digunakan lebih lanjut pendek. Quickshifter adalah standar.

Rangka aluminium monocoque baru menopang mesin, dengan lengan ayun dua sisi berbahan aluminium cor.

Rodanya berukuran 19 inci di tempat depan juga 17 inci di dalam belakang, seperti sebelumnya.
Gaya motor baru ini tambahan mirip Multistrada V4 dibandingkan Multistrada 1260 lama.

Fitur aerodinamis didesain ulang untuk kenyamanan pengendara, antara lain layar baru dan juga panel samping bodi untuk menyalurkan udara segar ke kaki pengendara guna mengempiskan panas mesin.