Hal ini Rahasia Ducati Desmosedici GP24 Melejit di area MotoGP Mandalika 2024
LOMBOK – Kunci Penting sukses trio Ducati bisa podium di tempat sirkuit Mandalika Lombok Nusa Tenggara Barat pada Sprint Race tak lepas dari performa mesin yang di tempat gunakan oleh peserta balap mereka. Terutama pada unsur lubricant atau oli yang di tempat gunakan pada Ducati Desmosedici GP24.
Spesifikasi pada menghadapi kertas, Ducati Desmosedici GP24 masih sebanding dengan versi sebelumnya. Motor ini dibekali mesin V4 90 derajat berpendingin cairan, Desmodromic DOHC empat katup per silinder. Mesin itu berkapasitas 1.000 cc.
Mesin 1.000 cc V4 Ducati ini mampu menyemburkan tenaga maksimal hingga lebih lanjut dari 250 daya kuda. Kecepatan tertingginya dapat mencapai 350 km/jam lebih.
Sistem kerja mesin itu juga dalam topang oleh performa dari lubricant yang dimaksud terus bekerja memaksimalkan fungsi mesin.
Menurut Arie Satyanggoro, Vice President Marketing Lubricants Shell Indonesia, mengatakan, kerjasama dengan pabrikan motor Ducati Corse sudah ada sejak lama dari tahun 1999 pada waktu MotoGP era pertama yang tersebut terus di dalam lakukan riset kemudian pengembangan untuk mencari formula lubricant yang tersebut pass untuk pebalap pada situasi yang dimaksud ekstrem sekalipun.
” Teknical Pathner yang kami lakukan untuk mendapatkan formulasi lubricant yang dimaksud tepat untuk balapan MotoGP” terang Arie Satyanggoro.
Dari hasil test kemudian trail itu terang Arie menjadi hal yang mana sangat penting bagi shell untuk mengembangkan teknologi lubricant yang mana berkualitas yang mana mampu membantu pebalap untuk memacu kuda besi mereka dengan performa yang tersebut dia harapkan.
” untuk motorsport tentunya ada formulasi khusus yang dimaksud di area kembangkan oleh Ducati dan juga Shell sehingga pada waktu ini Ducati terus podium” sebutnya
Tak hanya saja motor yang mana mumpuni, pelumas dengan adiktif yang digunakan cocok dengan spek motor menjadi kunci utama, seperti pelumas Shell Advance yang dimaksud diapakai dalam motor-motor Ducati, termasuk untuk atlet sepeda Francesco Bagnaia.
Tak cuma untuk MotoGP, Shell Advance AX7 juga hadirkan oli untuk motor skutik yakni Scooter Oil 10W-30 pada kemasan 0,65 liter untuk pertama kalinya pada Indonesia.
Arie merinci Pelumas Shell Advance terbaru ini juga miliki stabilitas oksidasi 46% tambahan baik untuk masa pakai serta performa pelumas satu setengah kali lebih lanjut lama.
“Untuk ketika ini jenis lubricant kita telah dilakukan disesuaikan dengan keperluan bursa lalu pubrikan motor yang dimaksud cendrung kapasitas lubricant tambahan kecil serta tanah lama” lanjut Arie
