Ducati Desmo450 MX Mesin 1 Silender 449cc dengan Bobot Ringan
MILAN – Ducati Desmo450 MX (2026), sepeda gowes motor motocross pertama Ducati, dirilis sebagai bagian pertama dari Ducati World Premiere.
Ducati Desmo450 MX menggunakan mesin satu silinder 449,6 cc yang tersebut dilengkapi sistem katup Desmodromic khas Ducati.
Penggunaan sistem Desmo memungkinkan pengangkatan katup yang digunakan lebih banyak tinggi dibandingkan dengan poros bubungan tradisional, menghasilkan kembali rentang torsi yang dimaksud tambahan luas juga RPM maksimum yang dimaksud lebih lanjut tinggi.
Ukuran lubang kemudian langkah masing-masing adalah 96 mm dan juga 62,1 mm. Katup masuk terbuat dari titanium 40 mm, sedangkan katup buang terbuat dari besi berisi natrium 33 mm.
Poros penyeimbang dilengkapi pompa air untuk menghemat berat. Demikian pula, alternator, kepala silinder, dan juga penutup mesin terbuat dari magnesium untuk menurunkan berat.
Hasilnya, mesin Desmo450 MX memunculkan 63,5 hp pada 9.400 RPM juga 53,5 Nm pada 7.500 RPM, dengan 70% torsi puncak tersedia pada 4.200 RPM.
Mesin ini memiliki titik merah pada 11.000 RPM, yang diklaim Ducati sebagai patokan baru di area segmen MX.
Rangkanya belaka terdiri dari 11 komponen cor, tempa, juga ekstrusi, dibandingkan dengan hampir dua kali lipat komponen milik pesaing Ducati sekali lagi untuk menghemat bobot dari pengelasan.
Bagian depan rangka yang digunakan menghubungkan kolom kemudi ke rakitan peredam kejut belakang dicetak sebagai satu bagian, dengan berat cuma 9 kg (lebih ringan dari oven listrik 50 liter!).
