Citroen C3 Aircross: SUV Nyaman Rasa Eropa, Harga Merakyat

JAKARTA – SUV Citroen C3 Aircross hadir di dalam Indonesia dengan embel-embel “mobil Eropa”. Tapi harganya merakyat. Sanggupkah gimmick ini menarik perhatian konsumen?

Awalnya SINDONews memang benar bertanya-tanya: siapa pembeli Citroen yang dimaksud selama Prancis itu? Hal ini lantaran di area Indonesia sendiri mobil Eropa identik dengan Jerman yang digunakan mahal juga mewah dari Jerman. Mulai Volkswagen (VW), Mercedes-Benz, hingga BMW.

Nama Citroen sendiri dalam Indonesia identik seperti roti croissant yang jika Prancis. Banyak yang tersebut tahu atau pernah mendengar. Tapi mungkin saja tidaklah semua orang Indonesia akan suka.

Karena itu, SINDONews memberi kesempatan untuk SUV Citroen C3 Aircross: mencobanya selama 10 hari. Sekaligus menyerapi, apa sih yang digunakan sebenarnya ditawarkan oleh Citroen?

Bersaing pada Pasar yang mana Gemuk

Citroen C3 Aircross SUV hadir pada bursa SUV Indonesia yang tersebut sangat kompetitif. Beberapa pesaing utamanya di tempat kelas low SUV antara lain:
– Honda BR-V
– Mitsubishi Xpander Cross
– Daihatsu Terios
– Toyota Rush

Memang compact SUV adalah pangsa yang gemuk. Apalagi, jualan SUV di tempat Indonesia mencapai 250.000 unit pada 2023. (Gaikindo)

Dilihat dari harganya, Citroen C3 Aircross juga cukup kompetitif. Yakni, dipasarkan dengan banderol C3 Aircross SUV Single Tone Rp289.9 Juta lalu C3 Aircross SUV Two Tone Rp294.9 Juta. Khusus yang dicoba SINDONews adalah Citroen C3 Aircross tipe Two Tone. Nah, berikut adalah kesan-kesannya:

1. Eksterior yang “Aman”

Penggemar SUV di tempat Indonesia termasuk rewel sekali persoalan tampilan. Mereka suka SUV yang dimaksud sporty lalu mewah. Terlalu aneh, terlalu unik, terlalu biasa, mampu panen hujatan juga ditinggalkan.

Tapi, SINDONews menganggap eksterior Citroen C3 Aircross ini masih cukup aman. Aksen Eropanya masih terlihat, walau tiada kental. Tidak ada tarikan-tarikan garis yang dimaksud norak atau berlebihan. Walau, memang benar selera Prancis agak berbeda dengan Jerman.

SINDONews suka dengan LED Daytime Running Light juga headlamp serta lampu belakang halogen, Roof Rail, skid plates di dalam depan serta belakang, hingga velg alloy 17 inci.

Ground clearance tinggi (200 mm) cocok untuk jalanan Indonesia. Walau memang benar masih lebih lanjut rendah dibandingkan kompetitor seperti Toyota Rush, Honda BR-V yang dimaksud 220 mm.

2. Interior Perlu Penyesuaian

Masuk ke interior, baru terasa keunikan khas Prancis-nya. Ada beberapa hal yang mana cukup bikin pengemudi menghela nafas. Walau memang sebenarnya ini selera individu. Misalnya dashboard bergaya orange deco yang kemungkinan besar tidak ada semua akan cocok. Lalu, trim plastik di area dashboard yang dimaksud kurang mewah. Jok masih fabric. Begitupun letak power window belakang yang mana menyebalkan.

Untungnya, wireless charging, AC digital, dan juga ambient lighting jadi penawar. Teknologi yang dimaksud dibenamkan juga lumayan modern. Misalnya, SINDONews suka sekali dengan head unit sentuh 10,2 incinya yang dimaksud memanjang. Mudah terhubung secara nirkabel dengan Android Auto lalu Apple CarPlay. Sederhana kemudian tak sejumlah gimmick, tapi berguna.

3. Suspensi Empuk, Handling Jempolan

Citroen C3 Aircross menurut SINDONews adalah SUV yang mana sangat nyaman dikendarai. Ada beberapa alasannya. Pertama, suspensi mobil ini jagoan. Empuk sekali. Menggunakan suspensi depan MacPherson Strut kemudian Torsion Beam di dalam belakang, SUV ini melibas polisi tidur atau lubang dijalan dengan pede. Julukan “Flying Carpet Ride” walau sedikit lebay, bahkan masih sanggup diterima SINDONews.