Honda Kembangkan Baterai Mobil Listrik yang dimaksud Bisa Melaju hingga 1.000 Km
TOKYO – Honda siap memproduksi akumulator solid-state untuk kendaraan listrik (EV) yang tersebut mampu menempuh jarak hingga 1.000 kilometer (620 mil) sekali isi daya lebih tinggi dari dua kali lipat jarak tempuh mobil listrik massal pada waktu ini.
Jika target ini tercapai, langkah yang dimaksud akan menjadi terobosan besar pada mengatasi “kecemasan jarak tempuh” yang dimaksud menjadi hambatan utama adopsi kendaraan listrik secara luas.
Pada November lalu, Honda memperkenalkan jalur produksi demonstrasi untuk sel solid-state masa depannya.
Baterai ini direncanakan akan diintegrasikan ke di kendaraan listrik Honda pada paruh kedua dekade ini, dengan skala produksi massal.
“Baterai solid-state adalah teknologi inovatif yang digunakan akan menjadi pengubah permainan pada era EV ini,” ujar Keiji Otsu, Presiden sekaligus Direktur Honda R&D, di sebuah pernyataan seperti dilansir dari Carscoops.
“Menggantikan mesin yang digunakan selama ini membantu perkembangan otomotif, sel akan menjadi faktor utama elektrifikasi.”
Baterai solid-state ini diharapkan berukuran 50% lebih banyak kecil, 35% lebih tinggi ringan, lalu 25% lebih tinggi ekonomis dibandingkan elemen penyimpan daya lithium-ion cair yang dimaksud digunakan pada EV ketika ini.
Namun, tantangan utama teknologi ini adalah ukuran sel solid-state yang tersebut dikembangkan Honda hingga pada waktu ini masih terlalu kecil untuk digunakan di model kendaraan pada waktu ini. Fasilitas baru ini bertujuan untuk mengatasi kesulitan yang disebutkan mulai tahun 2025.
Baterai solid-state menggunakan elektrolit padat—zat yang memungkinkan ion mengalir, tetapi tiada untuk elektron. Elektrolit memungkinkan ion bermuatan positif bergerak pada antara dua ujung sel baterai, yaitu katoda (elektroda positif) lalu anoda (elektroda negatif).
Sementara itu, elektron bermuatan negatif ditarik dari anoda ke katoda melalui sirkuit eksternal untuk memunculkan daya.
Berbeda dengan penyimpan daya lithium-ion cair yang tersebut menggunakan elektrolit cair berbasis senyawa lithium, penyimpan daya solid-state menggantinya dengan material padat, seperti keramik lithium orthosilicate atau kaca.
