Mengenal Transmisi YECVT Nmax Turbo, Diklaim Bikin Motor Minim Perawatan
JAKARTA – Yamaha Nmax Turbo menggunakan teknologi terbaru untuk meningkatkan performanya. Transmisi canggih bernama YECVT atau Yamaha Electric Continuously Variable Transmission, diklaim menciptakan motor minim perawatan.
YECVT adalah teknologi mutakhir yang digunakan dikembangkan oleh Yamaha Indonesia Motor Mfg. Tak seperti pendahulunya yang digunakan menggunakan CVT konvensional dengan roller, Nmax Turbo menggunakan jenis CVT Primary Sheave Assy tanpa roller yang tersambung pada komponen elektris.
Dari segi perawatan, YECVT pada Nmax Turbo juga diklaim sangat lebih lanjut unggul. Tidak seperti CVT konvensional yang mana harus diperiksa serta dirawat secara rutin, YECVT bersifat free maintenance dikarenakan tiada menggunakan komponen roller, sehingga dapat meningkatkan efisiensi.
Jika pembaharuan rasio pada CVT konvensional harus disesuaikan dengan besaran rpm, maka hal itu tidaklah berlaku bagi YECVT pada Nmax Turbo. Melalui teknologi YECVT para bikers dapat mengubah rasio CVT-nya dalam berbagai rpm secara otonom sesuai keperluan dia melalui fasilitas Y-Shift.
Sistem kerja tersebut, memproduksi pengendara bisa jadi menyesuaikan rasio putaran mesin sesuai dengan pilihan Y-Shift yang dikehendaki. Hal ini ditujukan guna mendapatkan performa akselerasi maupun deselerasi secara cepat.
Terkait masa garansi, Yamaha secara khusus memberikan 2 jenis jaminan ke seluruh konsumen Nmax Turbo. Garansi pertama, dua Tahun Garansi Kelistrikan Khusus, meliputi Motor Assy, Sensor Primary, Speed Sensor (Secondary), lalu Transmission Control Unit Assy.
Sementara garansi yang mana kedua adalah, tiga Tahun Garansi Mesin, yang tersebut meliputi komponen Camp Comp, Fixed Screw Assy, Sliding Screw Assy, kemudian juga Primary Sheave Assy.
Sebagai informasi, Yamaha Nmax Turbo dibanderol mulai Rp32.855.000 untuk versi Neo. Sementara varian “Turbo” Tech Max Ultimate atau tipe tertinggi dijual Rp45.405.000. Harga yang disebutkan berstatus on the road (OTR) Jakarta.
