Merek China Zonsen Siap Selamatkan Aprilia RSV 1000

MILAN – Nama Aprilia RSV1000 t elah terkubur selama 15 tahun setelahnya kendaraan beroda dua motor itu dihentikan produksinya pada tahun 2010 untuk memberi jalan bagi RSV4.

Namun, Piaggio, perusahaan yang digunakan miliki merek Aprilia, baru-baru ini mengajukan permohonan merek dagang untuk nama RSV1000 di dalam Amerika Serikat, mengisyaratkan kembalinya model ikonik tersebut.

Meskipun pengajuan merek dagang terkadang tidaklah membuahkan hasil nyata, mengingat langkah terkini produsen untuk memproduksi model yang mana lebih tinggi terjangkau, kebangkitan RSV1000 tidak ada dapat disangkal.

Misalnya, Ducati memperkenalkan Panigale V2 baru untuk tahun 2025 yang tersebut menawarkan tenaga lebih lanjut kecil dari generasi sebelumnya. Yamaha juga mengambil langkah yang sejenis dengan meluncurkan YZF-R9 ketika R1 sudah ada dihentikan produksinya.

Panigale V2 dan juga R9 adalah bukti bahwa ada permintaan tinggi terhadap sepeda gowes motor sport yang lebih besar hemat biaya juga tambahan praktis. Saat ini, Aprilia tak menawarkan sepeda gowes motor pada kategori yang digunakan sebanding selain RS 660 lalu Tuono 660. Artinya, RSV1000 dengan mesin V-Twin 1000 cc seperti generasi sebelumnya dapat mengisi kekosongan tersebut.

Namun, kami memperkirakan Aprilia akan memperkenalkan mesin baru dikarenakan media V-Twin 60 derajat yang dimaksud digunakan sebelumnya tidaklah lagi memenuhi standar emisi global.

Karena Aprilia miliki kerja sebanding erat dengan Zonsen di tempat China, memproduksi mesin baru bukanlah hal yang mana sulit mengingat Zonsen baru-baru ini telah lama memproduksi ulang Aprilia Shiver 900.

Kami memahami bahwa Zonsen sudah pernah memproduksi mesin V-Twin 996cc yang dimaksud dikembangkan dari mesin V-Twin 896cc yang tersebut ditemukan dalam Shiver 900. Ini adalah dicapai semata-mata dengan menunda langkah dari 92mm menjadi 97mm.

Berdasarkan pengembangan kedua skenario ini, kemungkinan besar RSV1000 akan segera dihidupkan kembali.