PO Perintis Pengenalan Bus Baru dengan Kursi Super Nyaman juga Double Glass
JAKARTA – PO Perintis meluncurkan armada terbaru garapan karoseri Tentrem. Bus terbaru ini menggunakan bodi Avante H8 dengan mempertahankan konsep kursi super nyaman.
Armada baru kali ini hadir dengan warna mencolok dengan kelir jaundice serta permainan livery tribal memadukan corak putih, biru, kemudian oranye. Korporasi otobus (PO) ini memang sebenarnya tak miliki warna atau livery baku sehingga selalu hadir dengan warna berbeda.
Namun, bus baru ini hadir dengan livery yang dimaksud sama dengan armada yang sebelumnya juga dirilis dari karoseri Tentrem pada awal tahun ini. Tersemat warna silver pada selendang tipis berbentuk bumerang yang menambah kesan manis pada bus ini.
Secara keseluruhan, bodi Avante H8 ini dibangun seperti pada umumnya, menggunakan kaca depan double glass. Tampilan samping bus juga terlihat bersih tanpa adanya sekat yang dimaksud menimbulkan pandangan penumpang lebih banyak luas.
Masuk ke bagian dalam, terdapat sekat pemisah antara kabin kru dan juga penumpang. Kondisi ini menciptakan kabin terasa lebih lanjut senyap sehingga menimbulkan perjalanan terasa lebih tinggi nyaman.
Pada armada terbarunya, PO Perintis mempertahankan ciri khasnya dengan menghadirkan kursi yang digunakan super nyaman. Mereka memakai konsep double legrest sehingga kaki ditopang dengan baik tanpa ada bagian yang menggantung.
Sehingga, penumpang disajikan kursi semisleeper yang digunakan akan memproduksi perjalanan menjadi lebih banyak nyaman. Wajar saja, trayek PO Perintis memakan waktu perjalanan yang digunakan cukup panjang dengan jarak tempuh beratus-ratus kilometer.
Penggunaan kursi yang disebutkan memproduksi kapasitas bus baru PO Perintis juga semakin terbatas. Setidaknya, bus ini cuma tersedia 17 kursi dengan konfigurasi 2-1.
Bus baru PO Perintis ditopang oleh sasis Hino RK 280 Euro 4 dengan air suspension. Sasis ini menggendong mesin berkode J08E-WD 6 silinder berkapasitas 7.684 cc, 4 langkah, variable geometric turbocharger, intercooler, common rail. Tenaga yang dimaksud dihasilkan mencapai 280 PS pada 2.500 rpm serta torsi puncak 823 Nm pada 1.500 rpm.
