Tegangnya Melibas Jalur Viral Sarebu Kelokan Menggunakan Yamaha Aerox Alpha di area Hujan kemudian Kabut

JAKARTA – SINDONews melakukan test ride sport scooter Yamaha Aerox Alpha Turbo dari Bandung menuju kawasan Naringgul di area Wilayah Cianjur Selatan, pada hari terakhir pekan (25/1), dengan kondisi yang mana terbilang menantang: hujan, berkabut, jalanan naik turun penuh kelokan kemudian licin. Seperti apa?

Naringgul memang benar punya pemandangan indah dengan suguhan gunung, hutan pinus, air terjun juga hamparan perkebunan teh. Tapi, yang digunakan banyak dicari oleh pehobi touring dengan motor adalah jalurnya yang menantang. Treknya naik-turun khas dataran tinggi. Juga, banyak tikungan tajam menanjak dan juga menurun.

Itu juga, yang mana menghasilkan jalur yang disebutkan popular dalam media sosial dengan julukan “Sarebu Kelokan” atau seribu tikungan.

Nah, disinilah performa mesin YECVT, dan juga peningkatan handling kemudian stabilitas pada Aerox generasi ketiga benar-benar diuji.

Kegiatan media touring dimulai dari jalur pada kota Bandung menuju Ranca Upas, Ciwidey. Cuaca cukup panas juga jalanan Bandung macet, SINDONews mencoba memaksimalkan YECVT untuk stop and go. Ternyata, lumayan untuk menambah dorongan pada waktu berakselerasi.

Walau, fungsi optimalnya lebih tinggi dirasakan ketika trek mulai menanjak. YECVT memberikan ekstra tenaga untuk mendahuli pada tanjakan. Atau, sekadar menjaga torsi tetap saja stabil.

Tapi, ujian sebenarnya pada waktu menghadirkan Aerox Alpha melibas trek penuh tikungan di area perjalanan menuju area Naringgul, Daerah Cianjur.

Kebetulan, SINDONews mengendarai Aerox Alpha tipe tertinggi, Turbo Ultimate seharga Rp41,7 jutaan. Dibandingkan model terendah, ada peningkatan dari sisi handling dan juga stabilitas. Salah satunya lewat diameter inner tube suspensi depan yang digunakan lebih banyak besar kemudian tabung peredam di area suspensi bagian belakang. Rangka motor juga mendapat penguatan dalam area center tunnel.

Memang jadi terasa sedikit lebih tinggi keras. Tapi, pada waktu menikung, terasa tambahan stabil. SINDONews yang dimaksud terbiasa dengan big skutik Yamaha Xmax mulanya harus menyesuaikan dengan kedudukan duduk Aerox Alpha yang digunakan tegak juga karakternya yang mana sporty.
Di kondisi trek yang mana menantang, SINDONews menjamin memilih mode berkendara S-Mode agar performa motor lebih besar responsif. Tentau saja, ciri Y-Shift tiga tingkatan untuk mengatur percepatan kemudian deselerasi terus menerus dimainkan.

Mulanya sedikit kurang percaya diri ketika menikung dengan cepat. Tapi, lama kelamaan percaya diri itu muncul juga. Ini, salah satunya akibat teknologi YECVT. Teknologi ini memproduksi SINDONews merasa tambahan percaya diri untuk melakukan akselerasi kemudian deselerasi instan.